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2009年3月 8日 (日)

さらば愛しきセレナよ

いよいよ新車の納車が迫ってきました。
 
ということは、同時に愛車セレナと
お別れということ。
 
セレナも9年目。
本当に長く乗ったなあ。
いろいろ行ったなあ。
いろいろ活躍したなあ。
 
そのまま乗っていたいところだけど、
やはり2台所有は経済的に厳しいので、
乗り替えです。
 
 
あ、今まで車検の度に、
買い替える!みたいなひっかけネタを
ブログに載せてましたが、
今回こそ本当です。
本当に新車に乗り替えです。
 
 
 
長くなるけども、
セレナの思い出を、
写真とともに紹介します。
セレナはこんな車でした。
 
 
 
まずはヘッドランプ。

P30123712

こいつのバルブが、「IH01」なんていう、
ひどくマイナーな形式。
P30123722

今でこそキセノンが流行ってますが、
これ買った頃は明るいバルブに替えたくても
この「IH01」ってバルブが売ってなくて、
唯一PIAAから出てるのを見つけた時は嬉しかったなあ。
 
ヤフオクでゲットした、ポルシェの純正ランプと同じ明るさ
とかいうH4バルブを改造したのをつけた時期もあったな。
 
   
 
 
次はタイヤ。  
P30123772

今はスタッドレスタイヤ履いてます。
セレナ買ったそのシーズンからのもので、
タイヤの表記は「0140」となってます。
 
01年の40週目製造って意味です。
 
つまり、もうこのスタッドレス、
7年以上経ってます。
このタイヤ、次の車には合わないので、
納車のときに引き取ってもらいます。
7年目のスタッドレスって自体危ないしね。
 
実家が新潟の俺にとって、スタッドレスは必需品。
これも冬場は活躍してくれました。
 
 
ちなみに夏タイヤにはRV用のレグノ履いてます。
標準タイヤからいいタイヤに替えた時、
乗り心地とか劇的に変わったのを覚えてます。
タイヤで走りが変わる!を実感したタイヤです。
 
こちらも当然、次の車には合いません、
引取りです。
 
 
 
  
 
 
エアコン。 
P30123802

P30124042

前席のみでなく、
後席にもヒーター、クーラーが付いてて、
このへんは1BOXらしいなあと思いました。
セレナ乗るまではずっとクーペだったので、
初の機能に「すげえな」とか思ってました。
 
 
 
  
 
運転席周り。こんな感じ。 
P30123822

 
 
ナビ。
P30123832

今時珍しい貴重なCDナビ。
 
首都高の分岐や都内の特に上を高速が走る246で
全く機能しなくて道を間違えることがしばしば。
 
接触が悪いのか、
時々映らなくなることもあったり、
なかなかの曲者でした。
 
でも、このナビ、気に入ってるとこもあって、

ボイスがなんかフレンドリーなとこ。
「ちょっと待ってね」とか、
「運転が長時間続いてます。そろそろ休憩しませんか?」
とか、かわいい女性の声で癒してくれます。
 
 
  
 
 
 
ETC。
P30123842

新潟に帰ることが多いので、
まだそれほど普及してない早い時期から
付けてたと思います。
本当に使えるのかどうか、
横浜町田インターに行って、
ドッキドキもんで試した思い出があります。
初ETCレーンは怖かったです(笑)
 
 
 
 
 
 
 
オーディオ。
ヘッドユニットはこだわりのアルパイン。
P30123882

P30123852

P30123812

トゥイーターにウーハーも付けて、
6スピーカー+ウーハー。
 
スピーカーも純正からアルパインの
スピーカーに替えました。
セレナ買ってすぐ替えました。
 
これもB'zの音をよりよい音で聴きたいため。
 
結構こだわった部分です。
かなりヘヴィな音を出してくれます。
今は外部入力でウォークマンをつないで、
聴けるようにしてます。
 
 
 
 
 
DVD。 
P30123932

これは映像はナビの画面に、
音はヘッドユニットにつないで
出せるようにしてます。
 
これもB'zのライブDVDを大迫力の音で
車で聴けるようにしたかったから。
 
新潟に行くときには、
お笑いDVDなんかを流して、
渋滞なんかでも退屈しなくて済む、
重要アイテムとして活躍しました。
 
 
 
 
 
 
コラムシフト。 
P30123862

これも1BOXらしいとこ。
買った当時はまだ珍しく、
コラムシフトといえばタクシーが主流な時代。
 
ミッションはCVT。
これも今じゃ大流行ですが、
買った当時はまだ珍しいほうで、
普通のミッションの1速、2速、、、
っていう変速じゃなく、
ベルトとプーリーの組み合わせの無段変速。
ギアチェンジの変速ショックがない感覚は
すごくスムーズでパワフルで、
セレナに乗る前はR32のGT-Rに乗ってましたが、
(発進時のみ)パワー不足はそれほど感じさせませんでした。
 
むしろ、このスムーズさが病み付きに。
 
 
 
  
 
座席。 
P30123942

P30123952

さすが1BOX。
セカンドシートの足元の広さは、
クーペはもちろん、セダンでも及ばない。
広々くつろいでもらえます。
 
後席も畳めばものすごい容量の荷物室。
 
荷物運びには大活躍です。
 
 
腰痛持ちなので、
運転席には、腰当てを埋め込んでます。
 
そういえば、セレナは座席が普通車と比べて
位置が高いので、走ってて見下ろすような
感じで見渡せるので、とても見やすいのも
気に入ってました。
 
 
  
 
 
  
  
セル。
P30123962

今じゃ軽でもプッシュスターターや、
インテリジェントキーがある時代。
まだ回してかけるタイプです。
 
 
 
 
 
 
ステアリング。 
P30123992

ウレタン製だったので、
本革のカバーをかけてます。
 
 
 
 
 
 
パノラマルーフ。 
P30124002

唯一付けたメーカーオプション。
 
前席と後席のツインサンルーフです。
開けると明るいです。
P30124012

でも、プライバシーガラスとか、
スモーク貼ってもないので直射日光直撃、
女子さん達にはあまりウケなかったです。
 
 
 
 
 
 
 
ルームミラー。 
P30124072

この松本さんのミニチュアギター。
最初のシグネチャーモデルのレスポールの
ミニチュアギター。
これがライブ会場の駐車場で結構、
「おお!すげえ!」と声をかけられることが。
 
 
なんかでも、チャラチャラしたミラー周りですね。
 
 
 
 
 
 
  
メーター周り。  
P30124112

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P30124102

メーターはシンプルなもんです。
最近の車の派手派手ピカピカメーターからすると、
味も素っ気もないですね。
 
ライトスイッチもシンプル。
ポジションランプとヘッドランプのみ。
 
対してワイパースイッチは、
リヤワイパーのスイッチも付いてなんか複雑。
リヤワイパー、取ってしまう人もいるけど、
俺はあると便利だなあ派。
 
 
 
 
 
  
 
バイザー。 
P30124122

ライブ会場の駐車証があるとこのは
取っておいてます、記念に。
 
本当にライブはよく行った。
いろんなとこ遠征した。
 
一番最後の遠征は、
ブラザー女子3人連れて一緒に行った静岡。
ACTIONツアー、エコパアリーナ。
楽しかったなあ。
 
また新車でもたくさん、いろんなとこ遠征します!
 
 
 
 
 
  
 
エンジン。 
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P30124192

手入れしてないんで汚いエンジンルームですが、
このエンジンは好きだったなあ。
SR20エンジンって言って、
シルビアや180SXと同じエンジン。
パワーがあってよく回るエンジン。
今の主流は低い回転数で強いトルクが出るような
静粛性も良いエンジンですが、
これは高回転でパワーが出る典型的な
モータースポーツ用エンジン。
パワーは6000回転で145馬力、
トルクは4800回転で19.0kgmを発生。
これとCVTの組み合わせが本当に気持ちいい。
 
1BOXなのに、走らせても楽しかった。
 
 
 
  
   
 
最後は、178ナンバー。 
P30123762

これはやはりB'zファンということで、
ちょっと恥ずかしかったりもするんですが、
思い切って希望ナンバーで178にしました。
 
やはりライブ会場ではいるいる!
ツアートラックにも、「178」ナンバーいるし、
たくさんの178ナンバー!
 
中には、敬愛の意味から「サン」付けで
「1783」とする人も多いですよね。
 
でも、中には、178ナンバー否定派も多い。
「B'zは稲葉さんだけじゃないから」
 
確かにそう思います。
事実、俺は松本さん大好きです。
もちろん稲葉さんも大好きです。
サポメンだって好きです、
ブラザーだって好きです。
B'zに関わる全ての人が好きです。
 
でも、長野に住まなきゃ
松本 178ナンバーにすることはできないし、 
 
と、思って、今回、
178ナンバー、やめました。
 
 
 
でも、自分で思って、
このナンバーならB'z愛も表現できてる!
と思うナンバーを考えました。
 
一目では178ナンバーほど、
気付いてもらえないかもしれませんが、
俺としてはかなり気に入ったナンバーにしました。
 
 
 
新車は何にしたのか!?
と合わせて、ナンバーは何にしたのかも、
今んとこ秘密ということにしときます。
 
 
車のほうは、一目惚れしたアイツ。
 
実はデビューした時から、「あ!すげえいいな!」
と思いながらずーーっと気になってて、
車屋さん行って実車見たり乗ったり、
カタログずーーーーっと眺めたりして、
ずーーーーっと考えててやっと、決めました。
 
セレナにももちろん愛着がありすぎてますが、
新車にもわくわくドキドキ待ち遠しくてたまらないです。
 
 
セレナさん、今まで長いようで短い9年、
おつかれー!&ARIGATOー!
 
 
 
はぁ~、ずいぶん長いブログになっちゃいました…。  
 
 

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コメント

いよいよですか・・・
この記事見ただけで、9年間の愛着が伝わります・・・

ウチもいろいろと、本当にいろいろとお世話になりました。
ウチも愛着持っていたので・・・、セレナ君にお疲れ様とお伝えくださいませ。

なんか、涙が・・・

投稿: とも | 2009年3月 9日 (月) 00時06分

>とも
いよいよだ。

ともたち、世話になったなー、
気に入ってくれてたなー、
ともたちとも思い出が多いよなー、
ありがとなー。
ありがとなー!

よかったら新車のほう、
これからよろしくなー!

投稿: クニ | 2009年3月 9日 (月) 13時44分

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